近年来,我国铸钢件产量逐年攀升,2011年铸钢件产量为1037.5万吨,到2015年产量增至1475.1万吨,4年复合增长率达9%。前瞻测算,2017年,铸钢件全国产量约为1752.6万吨。
图表2:不同国家每年每人产出铸件水平(单位:吨)" width="468">
图表1:2011-2017年我国铸钢件产量情况(单位:万吨)
我国的铸造企业约有24000家,与发达国家相比企业多,专业化程度低,集约化程度低,劳动生产率也较低。我国平均每年每人产出10吨,个别劳动生产率高的为30吨。美国、德国则为46吨到60吨,日本为60吨到85吨,差距是明显的。我国平均每厂年产铸件500多吨,而日本则为4700吨,德国为4300吨,美国为4280吨。
图表2:不同国家每年每人产出铸件水平(单位:吨)
图表3:不同国家平均每厂年产铸件规模(单位:吨)
铸造机械化水平和模具精度、性能、配套性、可靠性水平比发达国家低得多,许多关键件、模具需要进口。在我国,铸造行业处于成长期,具有较好的发展前景;外国大型铸造企业纷纷加大了在华投资的力度,通过直接投资和并购的方式增加在华投资。一方面提高了我国铸造业的总体水平,另外一方面也增加了国内市场的竞争程度。
铸钢件区域发展特征明显,下游应用领域宽广
前瞻产业研究院发布的《2018-2023年中国铸钢件行业市场需求与投资规划分析报告》指出,我国铸钢件产量集中在华东、华中地区,区域集中度明显,同时其他地区也在积极攻关铸钢件生产。
图表5:铸钢件下游应用领域" width="409">图表4:铸钢件产量区域份额对比
铸钢件行业应用领域宽广。尤其在未来汽车、工程机械、农业机械、电力设备等发展空间较大的条件下,国家也出台了相关的政策予以支持。
从而,铸钢件作为这些行业的重要原材料,也必将随着这些行业的发展而具有较好的发展机遇。同时,随着铸钢件技术水平的提高,在航空航天、军事等其它领域也将具有一定的发展机会。
图表5:铸钢件下游应用领域
碳钢和低合金钢为主要材质,绿色铸造将为主流趋势
随着铸钢件的广泛应用,铸钢件的材质种类也越来越多,其中应用最为广泛的是碳钢和低合金钢。
铸造碳钢是以碳为主要合金元素并含有少量其他元素的铸钢。随着含碳量的增加,铸造碳钢的强度增大,硬度提高。铸造碳钢具有较高的强度、塑性和韧性,成本较低,在重型机械中用于制造承受大负荷的零件,如轧钢机机架、水压机底座等。铸造低合金钢为含有锰、铬、铜等合金元素的铸钢,具有较大的冲击韧性,并能通过热处理获得更好的机械性能。铸造低合金钢比碳钢具有较优的使用性能,能减小零件质量,提高使用寿命。
随着环保执法力度日渐加强,迫使铸钢件厂家业开始重视环保技术,重视铸造烟尘治理、污水净化、废砂废渣利用,并开发出多种铸造环保设备,如震动落砂机除尘罩、移动式吸尘器、烟尘净化装置、污水净化循环回用系统等。同时,有远见的企业家主动进行清洁生产技改和开发“绿色”铸造产品,并推行国际化企业标准,足以可见提高铸件质量,推行绿色铸造是未来铸造行业的发展趋势。
综合来看,抓紧铸钢件厂家铸造业的技术改造,努力提高铸件质量档次,生产高性能的大型机械装备用铸件是当务之急。同时,应大力宣传、推广节能降耗、绿色铸造,清洁生产。这不仅是企业节能降耗提高产品质量、减少污染、降低成本和提高效益所必需的,也是冲破工业发达国家设置的绿色壁垒,稳固地占领国际大市场的重要途径。